在航空航天領(lǐng)域,鎂合金被廣泛應(yīng)用于制造飛機、導(dǎo)彈、飛船、衛(wèi)星上的重要機械裝備零件,以減輕零件質(zhì)量,提高飛行器的機動性能,降低航天器的發(fā)射成本。鎂合金為什么能在航空航天領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用呢?小編接下來就和大家一起聊一聊。
1. 質(zhì)量輕
鎂合金是最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料, 燃料的負重難以減輕一直是航空航天領(lǐng)域中急需解決的難題,而鎂合金在現(xiàn)有工程用金屬中密度最小,約為鋁的2/3,鋼的1/4,這一優(yōu)勢使其應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域成為可能。將鎂合金的輕質(zhì)量應(yīng)用于航空航天,會減輕飛行機體的自重,大大減輕了燃料的負擔。輕質(zhì)對航空航天材料的重要性為鎂合金在航空領(lǐng)域的應(yīng)用提供了機遇與挑戰(zhàn)。
2. 高比強度、比剛度
鎂合金的密度雖低,比強度、比剛度卻與鋁合金和鋼相近,屬于輕質(zhì)高強材料,故可用于工作中承受各種載荷如沖擊載荷、交變載荷、振動載荷等零件的制造,如飛機蒙皮和艙體、壁板,發(fā)動機部件、輔助動力裝置、直升機的變速箱和傳動箱等。
3.高阻尼,良好的減震效果
鎂合金具有良好的阻尼效果,減振效果優(yōu)于鋁合金??梢灶A(yù)測,不久的將來鎂合金將成為飛行器輕量化的重要舉措,為未來航空航天材料的減重將做出巨大貢獻。
4.良好的鑄造性
利用鎂合金優(yōu)良的鑄造性,對于飛機發(fā)動機中一些形狀復(fù)雜、承力較小的結(jié)構(gòu)件可用鎂合金制造,如發(fā)動機附件機匣、直升機變速箱、以及驅(qū)動變速系統(tǒng)的外殼等。
5.耐溫性
ZM6鑄造鎂合金的室溫和高溫力學(xué)性能佳,室溫下拉伸強度較高并具有一定的塑性,高溫250℃以下的抗蠕變強度、持久強度及瞬時拉伸性能均優(yōu)于ZM3和ZM4鑄造鎂合金,可用于在高溫250℃以下長期工作并需保持一定強度的零部件,如燃氣渦輪起動機的附件傳動后機匣。
6.抗腐蝕能力
利用鎂合金對石油和堿類物質(zhì)具有抗腐蝕性的特點可以用于制造油管和油箱零件。飛機在海洋氣候環(huán)境下工作時要求其本身的材料具有良好的抗腐蝕性,可采取一定措施提高鎂合金的抗腐蝕性,以期在航空產(chǎn)品上得到應(yīng)用。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和航空航天活動的日益頻繁,輕量化趨勢勢必在航空航天制造業(yè)成為主流,具有明顯輕量化作用的新型鎂合金材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用也會越來越廣泛。對于我國這樣一個鎂合金資源大國來說,加快發(fā)展鎂科技、提升我國鎂產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平無疑是抓住當前這個機遇的最佳選擇。只有在技術(shù)上處于先進水平,才能把我國的鎂資源優(yōu)勢發(fā)揮出來,在國際行業(yè)競爭上占得先機。
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